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飞机上面一闪一闪的灯是干什么用的?

  • 时间:2019-11-29 04:47  来源:未知   作者:admin   点击:

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知道合伙人生活技巧行家采纳数:1051获赞数:86487我是广东省技师学院数控机电设备维修专业毕业,熟悉单片机 PLC、电控、传感器等电气设备。

展开全部飞机的外部灯光都有着不同的作用和特殊含义,在使用中也有一定的程序和要求。因此我们有必要学习一下这些灯光的使用方法。另外,由于飞机机型、厂商的不同,飞机的灯光系统也是不尽相同的,但是基本上大致规则是一致的,因此,我们着重讲一下常见的标准外部灯光系统。

1、红色防撞灯:又叫做信标灯,EACON LIGHT或BEACON,分别安装在飞机的上下中部,各一支。用途是防止航空器相撞。此灯根据机型适配的控制器不同,以一定的频率爆破闪烁。

2、机翼灯:又叫WING LIGHT,位于机翼每侧的两个单光束灯光,照明机翼前缘及发动机进气口。用于检查结冰情况。

3、航行及标志灯:航行灯NAVIAGATION LIGHT,标志灯LOGO LIGHT,伟东携手陕西教育信息化管理中心共启“爱挑战”,波音飞机飞为两个电门,空客飞机合在一起。航行灯:分别为左红、右绿、尾椎白分别安装在机翼尖和尾追上。用于判明飞行物是飞机及指示飞行方向。标志灯分别安装在两侧的水平安定面翼尖上,提供对垂直安定面上的航空公司标志进行照明。

空客飞机位两组航行灯,它的LOGO灯当主起落架减震支柱被压缩或襟翼伸出15度以上时标志灯亮。

4、机头灯(空客飞机):NOSE,此灯安装在前起落架上,两个灯分别叫做起飞灯和滑行灯。放在T.O位置时起飞灯和滑行灯都亮,放在TAXI时只有滑行灯亮。此灯用于滑行道及跑道的前照明,飞机滑行时放在TAXI位,进跑道后放在T.O位置。飞机起飞后关闭。前起落架收起时,自动关闭。

*、滑行灯(波音飞机):TAXI LIGHT,此灯安装在前起落架减震支柱上。1个。地面滑行时,用来照明飞机前方。

5、着陆灯:LANDING LIGHT,此灯安装在两侧机翼翼根,左右各两只。用于起飞着陆时照亮跑道。此灯功率很大,使用时产热很高,因此需要高速气流进行冷却。因此在地面起飞前才能打开。

6、跑道脱离灯:又叫转弯灯或跑道边灯。波音RUNWAY TAKEOFF LIGHT,空客RUNWAY TURN。安装在前起落架减震支柱上,左右各一,分别提供对机头前方两侧照明。用于照明滑行道、跑道边线。起飞后关闭。前起落架收起时自动关闭。

7、高亮度白色频闪灯:又叫做高亮度白色防撞灯,STROBE LIGHT。此灯安装在翼稍前后各一及尾椎一只,波音飞机安装在左右翼稍后尖各一只,尾椎一只共3只,空客飞机安装在左右机翼前后翼尖及尾椎,共5只。用途是防止航空器相撞。此灯根据机型适配的控制器不同,以一定的频率爆破闪烁,亮度很高。

注意:在得到进跑道许可后才可以打开此灯!FL100以上可以关闭此灯。落地脱离跑道前要关闭此灯!!

1、 飞机打开总电源开关后,由航前机务打开——航行灯,根据需要打开机翼灯、LOGO灯;

9、 巡航时至少应该保持红色闪光灯、航行灯常开; 根据需要打开LOGO灯和机翼灯;

15、飞机如果不再有航班任务停机过夜,由航后机务最后关闭航行灯后,关闭飞机总电源离机!

展开全部飞机机身上的灯一般有下面几种①着陆灯:飞机起飞、着陆时用以照亮机场跑道,有固定式和活动式两种。有些着陆灯还兼有滑行照明作用。活动式着陆灯功率较大,带有电动机构,可以收放。着陆灯光强可达数十万坎(1坎等于0.9814烛光)。②滑行灯:用于照亮飞机滑行前方跑道和滑行道。滑行灯的灯光水平扩散角比着陆灯大数倍,达数十度,能满足滑行时宽视界的要求。③航行灯:显示飞机轮廓位置和运动方向的机外灯光信号装置,防止飞机在空中或地面相撞。航行灯采用功率为数十瓦的航空低压白炽灯泡作光源并带有反射镜和滤光罩。航行灯有装在机翼两端的翼灯(左红、右绿)和装在机尾的尾灯(白)。国际上对航行灯的位置、颜色和空间能见范围有统一规定。能见距离取决于飞机飞行相对速度和飞行员从看清航行灯到做完机动转弯所需的时间。各种飞机航行灯飞行方向光强有 30~150坎,在7000米高度时能见度达15~20公里。尾灯最大光强为3~50坎。

④防撞灯:与航行灯配合显示飞机位置以防碰撞,又称“闪光灯”,通常在机身上下各装一只。防撞灯多采用电机旋转式。一半外壳为反光器的白炽灯泡安装在红色滤光罩内。为提高可靠性,常装有两只灯泡,由电动机传动旋转而形成闪光,每分钟闪烁80~90次。

⑤探冰灯:装于大中型飞机上,供机组人员检查机翼前缘和发动机进气口等部位的结冰情况。

闪光的是防撞灯,一般有2个,一个在垂直尾舵上,另一个在机身下面,闪光频率每分钟60下左右.机翼上还有2个航行灯,右边绿的左边红的,可以在晚上提供飞机的转向信息

①着陆灯:飞机起飞、着陆时用以照亮机场跑道,有固定式和活动式两种。有些着陆灯还兼有滑行照明作用。活动式着陆灯功率较大,带有电动机构,可以收放。着陆灯光强可达数十万坎(1坎等于0.9814烛光)。②滑行灯:用于照亮飞机滑行前方跑道和滑行道。滑行灯的灯光水平扩散角比着陆灯大数倍,达数十度,能满足滑行时宽视界的要求。③航行灯:显示飞机轮廓位置和运动方向的机外灯光信号装置,防止飞机在空中或地面相撞。航行灯采用功率为数十瓦的航空低压白炽灯泡作光源并带有反射镜和滤光罩。航行灯有装在机翼两端的翼灯(左红、右绿)和装在机尾的尾灯(白)。国际上对航行灯的位置、颜色和空间能见范围有统一规定。能见距离取决于飞机飞行相对速度和飞行员从看清航行灯到做完机动转弯所需的时间。各种飞机航行灯飞行方向光强有 30~150坎,在7000米高度时能见度达15~20公里。尾灯最大光强为3~50坎。④防撞灯:与航行灯配合显示飞机位置以防碰撞,又称“闪光灯”,通常在机身上下各装一只。防撞灯多采用电机旋转式。一半外壳为反光器的白炽灯泡安装在红色滤光罩内。为提高可靠性,常装有两只灯泡,由电动机传动旋转而形成闪光,每分钟闪烁80~90次。⑤探冰灯:装于大中型飞机上,供机组人员检查机翼前缘和发动机进气口等部位的结冰情况。你看到的闪光是防撞灯

展开全部夜间辨别飞机的方向和位置。 左面红色, 右面白色 上面绿色在空中 可以判断出, 飞机的飞行 方向 位置 高度。这样可以避免 两架飞机 刮碰